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福州盲人过街提示器大多成摆设

发布时间:2019-06-08 20:59:30
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昨日10时许,来到东大路五四路口,这里有4个红绿灯,每个灯柱上均设有朝向不同的2个盲人过街提示器。这些装置能检测红绿灯信号状态,能为有视力障碍的群体过街提供声音信号。当东西或南北朝向的人行道绿灯亮起,该朝向的提示器便会响起“哔哔”提示音。

现场体验该路口的8个提示器,发现不同提示器的声响大小不一,且常常被车辆噪音“淹没”。当提示音响起,即使站在音箱下,也无法分辨声音的朝向。

随后,又来到五一路、六一路、东大路、古田路等道路的部分十字路口,发现这些盲人过街提示器设施都存在方向难辨、声音小或不发声等问题。“提示器声音很小,车子一多就听不清了。”盲人小柯说,“而且,不同方向的提示音都一样,声音又是从同一个地方发出来的,根本没法分辨该往哪里走。”

东大路宜令盲人按摩店的盲人按摩师们告诉,过街提示器对他们用处并不大。“如果一个人过马路,我只能求助路人,让他们带着。或者通过听车引擎的声音,来分辨车流方向。”一名盲人按摩师说,提示器只有白天才响,而从事按摩工作的盲人们一般晚上9点后才回家。此时,很多提示器都已停止发声,路口的提示器形同虚设,对于盲人来说,过马路是一次次的冒险。

提示装置将更人性化

小柯的过街难并不是个例,榕城许多盲人都面临着同样的难题。

从市交巡警支队获悉,福州城区盲人过街提示器共264个,分布在34个信号灯路口。

市盲人协会会长陈君恩告诉,目前,福州市区有设置盲人提示器的十字路口并不多,且在设置时考虑不周,导致不同方向提示音无差别,缺乏方向感。对此,市残疾人联合会相关负责人说,他们也收到一些盲人的诉求,但残联只能将意见整理,向有关部门反映并协调,并不能直接管理。

市交巡警支队相关负责人介绍,根据国家标准规定,城区安装的听觉信号装置内部装有声音调节和定时开关装置,为了不影响市民夜间休息,城区听觉信号装置均设置为7时至21时运行,其他时段不运行。针对盲人过街提示器存在的问题,该负责人同时指出:“我们已收到市民反馈的意见和建议,在未来的道路工程改造中,将通过招投标方式统一修建,让提示装置更人性化。”

盲人过街盼路人多伸援手

目前,盲人过街提示器由市交巡警支队招标组建的信号灯维护公司进行维护,如果市民遇到听觉信号装置发生故障,可以拨打值班或直接拨110报修,有关部门将第一时间组织维护人员进行修复。

如何彻底解决盲人提示器存在的问题?陈君恩建议,可将不同方向的提示音差别设置,并在不同时段对音量进行控制,白天嘈杂时调高音量,而晚上降低音量以防扰民。“此外,在某些路段,右拐车辆不受红绿灯限制,或是车辆闯红灯的情况下,盲人单纯凭借提示音过街仍存在危险。”针对盲人群体自身,陈君恩建议,在出行时一定要携带盲杖,红白相间的醒目条纹能让司机清楚辨别并小心行驶。

同时,陈君恩呼吁广大市民,在出行时给身边的盲人多一点关心,多一点帮助,在他们过斑马线时多伸援手。(见习 李夏薇 文/摄)

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